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Sommaire

 Crédits - Remerciement

Les Manuels des Outils


 Manuel IvAc (ATC)
 Manuel IvAp (Pilote)
 Manuel Configuration Teamspeak

La Connexion Réseau IVAO


 Connexion Réseau IvAp / Pilotes
 Connexion Réseau IvAc / Contrôleurs

Les Modules de Base pour Débuter


 Fonctionnement de l'interface IVAP
 Fonctionnement de l'interface X-IVAP
 L'alphabet International
 Les Codes Transpondeurs
 Les Identifiants OACI d'Aérodrome
 Les Organismes de Contrôle
 Les Fréquences Aéronautiques
 La Fréquence UNICOM
 La Fréquence GUARD
 Les Communications en Aéronautique
 Prononciation des Nombres
 Indicatifs d'Appel en fréquence
 Ma Première Phraséologie
 La Phraséologie en Mode Texte
 Le Collationnement du Pilote
 Mes Premières Clairances
 La piste et sa construction
 Utilisation de la Piste
 La Clairance de Départ
 L' ATIS
 Le Régime de vol VFR
 Le Régime de vol IFR
 Remplir son Plan de Vol
 Quel Contrôleur Contacter ?
 Le TCAS
 Hauteur, Altitude, Niveau de Vol
 L' Altimétrie pour le Pilote
 L' Altimétrie pour le Contrôleur
 Les Vitesses des Aéronefs
 Les Heures Aéronautiques

La Phraséologie


 Prononciation des Nombres
 Indicatifs d'Appel en fréquence
 Phraséologie IFR Niv1
 Phraséologie IFR Niv2
 Phraséologie IFR Niv3
 Phraséologie VFR
 Phraséologie en Mode Texte
 Collationnement du Pilote

La Météorologie


 Décoder un METAR
 Décoder un TAF
 Généralités sur la météo
 Assistance météorologique
 Phénomène dangereux aéronautiques

Les plans de Vol IFR et VFR


 Remplir son Plan de Vol
 Règle Semi-Circulaire
 Equipements des Aéronefs

Les Espaces Aériens


 Les différents Espaces
 Classification des Espaces Aeriens
 Les Espace CVSM et RVSM

La Réglementation


 Les Services du Contrôle Aérien
 Les Règles de l'air
 Règles de l'air Européennes
 Le Vols VFR de nuit
 Les Règles d'évitements
 Les chaussées aéronautique
 Différences entre France/OACI

Les Cartes Aéronautiques


 Les Cartes VFR
 Les Cartes d'approche IFR

Les Balises Radioélectriques


 Les balises NDB
 Les balises VOR - théorie
 Les balises ILS
 Les balises DME
 Les balises MARKER

Les Clairances


 La Clairance de Départ
 Les Clairances Niv1
 Les Clairances Niv2
 Les Clairances Niv3
 Les Clairances Niv4

Les Manuels pour le Contrôleur


 Remplir Son ATIS
 Sélectionner la piste en service
 Séparation et Tâche Contrôleurs
 Position DEL
 Position GND
 Position TWR
 Position APP
 Position DEP
 Position CTR
 Le Transfert d'appareils
 La Coordination entre Contrôleurs
 Les Turbulences de Sillage
 Le Circuit d'Aérodrome
 L'information de Trafic
 Les Services et Guidage Radar
 Regulation en Croisière
 Le Temps Estimé d'Approche
 Les Vitesses des aéronefs en approche
 Les Vitesses des aéronefs en croisière

Les Manuels pour le Pilote


 Les Instruments de Navigation
 Les Instruments de Vol
 Le Tour de Piste
 Les procédures d'évitement
 Le Bilan Carburant en IFR
 Le Briefing de vol IFR
 Maitriser sa Vitesse en approche
 Les Turbulences de Sillage
 Gestion Panne Radio en Vol

Les Fiches Pratiques pour le pilote


 VFR : Le tour de Piste
 VFR : Les bases de l'Hélicoptère
 IFR : L'approche ILS
 IFR : L'approche VOR-DME
 IFR : L'approche NDB

Le Vol à vue - VFR


 Les Règles de Vol VFR
 L' Aviation générale en VFR
 Le Tour de Piste
 Intégration dans le tour de piste
 Les minima VMC
 Le calcul mental et Facteur de Base

Le Vol aux intruments - IFR


 Les Règles de Vol IFR
 Généralité et Définition Procédure IFR
 Procédure de Départ ou SID
 Procédure En Route
 Procédure d'Arrivée ou STAR
 Procédure d'Approche
 Les Manoeuvres à vue en IFR
 Procédure d'Approche Interrompue
 Le circuit d'attente
 Créneau de Départ IFR ou CTOT
 Temps Estimé d'Approche
 Les Espaces RVSM et CVSM

Les Procédures d'Urgences


 Déclaration de Pannes et Détresse Pilote

Abréviations, Définitions, Listes et Tables


 Abréviation Aéronautique
 Définition des types d'aéronefs
 Liste des codes OACI aéroport France
 Liste des Préfixes Immatriculation
 Table conversion de pression
 Table conversion de température
 Table conversion de distance
 Table conversion de vitesse
 Table conversion d'altitude
 Conversion d'unité

Fin de la Section Instruction


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