• La piste de Chester est relativement courte (2093 m) notamment à l'atterrissage où la LDA ne dépasse pas 1750m. Soyez vigilents ;
• Soyez prêts et ayez vos cartes accessibles ;
• Il pourra vous être demandé de suivre un guidage radar ou d'effectuer des attentes ;
• Soyez patients et faites attention à ne pas interrompre les communications en cours (en particulier en rejoignant une fréquence) ;
• Amusez-vous !

• LFBO-EGNR

Niveau pair, au dessus du FL195
LACOU UM184 CNA UN863 MANAK UT183 DEGEX DCT TERKU UN864 NITON N864 MONTY

• LFBO-EDHI

Niveau pair, au dessus du FL195
FISTO UY156 ADABI UN858 VANAD UN874 VEKIN UN873 ADUTO N873 VICOT DOBAK N125 REVLA T907 SORUN T903 RIBSO

• EDHI-LFBO

Niveau pair jusqu'à TOLVU puis impair, au dessus du FL195
BASUM M170 OSN Y348 DOMEG DCT IDOSA UN857 TOLVU UN857 DIRMO UZ365 GUERE UN860 EVPOK UN859 NARAK

• EDHI-EGNR

Niveau pair, au dessus du FL195
WSN N125 DOBAK DCT SPY DCT RAVLO Y70 GOLES UL975 SONEX L975 WAL DCT TORGO DCT KEGUN

• EGNR-LFBO

Niveau impair, au dessus du FL195
REXAM DCT NANTI L8 STAFA P18 TELBA L151 KIDLI UN859 NARAK

• EGNR-EDHI

Niveau impair, au dessus du FL195
WAL UL975 DESIG L603 LAMSO DCT PETIK DCT ANDIK DCT EEL N125 REVLA T907 SORUN T903 RIBSO

VOUS ÊTES PLUTÔT RADAR ET LUNETTES DE SOLEIL ?

=> Inscription au planning ATC<=

Règlement

Cet événement sera primé d'un point pour le "pilot event award"  pour tout pilote ayant effectué au moins deux vols au départ ou à l'arrivée de LFBO, EGNR ou EDHI (ordre indifférent), durant la plage horaire de l’événement. 

Cet événement sera primé d'un point pour le "ATC event award" pour tout contrôleur inscrit au planning et contrôlant lors de l'événement.