LA LUMIERE S'ÉTEINT DEJA, L'ANNÉE TOUCHE A SA FIN !

Ca y est, l'année anniversaire de la division France s'achève avec cet événement. Et quelle année ! Vous avez eu droit à des Fly-in, des RFE, des Airbridges, des soirées spéciales, et même une compétition et des challenges. Quelle pied ! Pour clôturer cet année de folie, nous vous proposons un événement à la hauteur. Un seul mot d'ordre : rendez-vous à Bâle !

Vous avez déjà la larme à l'œil et vous vous sentez nostalgique de cette fin ? Et bien ce n'est pas fini. Terminer ces célébrations c'est l'occasion de regarder en arrière, sur une année exceptionnelle que nous avons vécu avec vous. Aussi, nous avons invités de nombreux "anciens" d'IVAO France à venir contrôler ou voler, l'occasion de remercier comme il se doit toutes les personnes qui ont œuvré et œuvrent pour construire sans cesse IVAO France.

Nous vous invitons donc à partir depuis un des terrains détaillés plus bas, et à voler vers Bâle (LFSB).

La dernière surprise...

Afin de rendre cette célébration encore plus inoubliable, nous vous proposons, en partenariat avec  , de vous faire gagner un "Pack Découverte" initiation au pilotage d'un A320, possible dans un des centres Aviasim en France.

Pour participer au tirage au sort, il vous faudra remplir ce Google Form. A l'issue de l'événement, nous procéderons à un tirage au sort et nous informerons le gagnant par mail.

Afin de pourvoir s'inscrire au tirage au sort, il faut :

• Avoir un compte IVAO actif;
• Être inscrit sur le formulaire évoqué précédemment;
• Avoir volé à destination de Bâle (LFSB) pendant la durée de l'évènement (les trackers seront vérifiés);
• Avoir contrôlé une des positions ATC au planning ou sur l'un des terrains proposés pour les départs, voir ci-dessous.

 Pilotes

Pour cet événement, les autres FIR ont accepté de participer en proposant un terrain de départ et en assurant un service minimal. Nous vous invitons donc à partir depuis les aéroports suivants :

• FIR de Bordeaux : Biarritz (LFBZ);
• FIR de Brest : Rennes (LFRN);
• FIR de Marseille : Montpellier (LFMT);
• FIR de Paris : Beauvais (LFOB).

Pour vous aider dans votre préparation, le dispatch vous a préparé ces routes :

• LFOB : BUBLI UG42 LUL UM139 ARPUS - Niveau impair
  

• LFBZ : VAVIX UN857 BEBIX UM129 KUKOR/N0337F180 G21 RLP/N0331F170 G4 LUL G42 ARPUS - Niveau pair
  

• LFMT : NG DCT MOLEN DCT MTL UM976 ETREK UN871 KINNI UZ67 LAMUR/N0352F220 UZ67 KORED UN871 KONOL Z59 LUMEL - Niveau pair , FL280 maximum
  
• LFRN : TABIL V20 NAMAR A53 OBATO/N0410F280 UN873 RONAX UL976 TABOV/N0420F350 UN491 MELKO UM606 MANAG UM139 ARPUS -  Niveau pair initialement, FL280 maximum sur OBATO, puis après TABOV, niveau impair, FL350 maximum

De plus, veuillez lire les recommandations ci-dessous :

• Il est très probable qu'il y ait de l'attente au départ ou à l'arrivée. N'hésitez pas à prendre du carburant en conséquence ;
• Soyez prêts et ayez vos cartes accessibles ;
• Il pourra vous être demandé de suivre un guidage radar ou d'effectuer des attentes ;
• Soyez patients et faites attention à ne pas interrompre les communications en cours (en particulier en rejoignant une fréquence) ;
• Amusez-vous !

 Cartes

• LFSB
• LFBZ
• LFRN
• LFMT
• LFOB

 Scènes

• LFSB : Les scènes de Bâle sont disponibles ici
• LFBZ : Les scènes de Biarritz sont disponibles ici
• LFRN : Les scènes de Rennes sont disponibles ici
• LFMT : Les scènes de Montpellier sont disponibles ici
• LFOB : Les scènes de Beauvais sont disponibles ici

 ATC

Vous êtes plus micro-casque que manettes des gaz pour cet événement ? L'inscription au planning ATC c'est ici :

Inscription au planning ATC

Il n'y a pas de planning ATC pour les terrains des autres FIR cités précédement. Nous vous invitons à vous rapprocher des chefs de FIR si vous souhaitez contrôler un de ces terrain ce jour là.

Règlement

Cet événement sera primé d'un point pour le "pilot event award"  pour tout pilote ayant effectué au moins un vol vers LFSB , durant la plage horaire de l’événement. 

Cet événement sera primé d'un point pour le "ATC event award" pour tout contrôleur inscrit au planning et contrôlant lors de l'événement (pour rappel, les contrôleurs autres que ceux inscrits au planning ATC ne peuvent prétendre au point ATC).

/!\ C'EST NOUVEAU : Les ATC doivent maintenant déposer leur rapport de contrôle après l'événement depuis leur Tableau de bord, accessible sur le site IVAO France. Les points ATC ne seront plus attribués sans demande de votre part.