Si vous préférez la hauteur, il sera possible de laisser de côté le chasseur pour prendre un tanker et effectuer de l'AAR (Air to Air Refueling) dans la zone prévue à cet effet.
Il est obligatoire d'être inscrit sur la liste d'habilitation du département SO pour pouvoir contrôler ou voler lors de cet évènement.
Pour continuer dans la lancée du "real as it's gets" le briefing a été écrit sous forme d'un ATO (Air Tasking Order). Il correspond au briefing de mission tactique comprenant l'ensemble des personnes concernées ATC, pilotes, etc.
Si vous souhaitez contrôler pour cet évènement, n'oubliez pas de remplir le formulaire ci-dessous :
Quelques suggestions de scènes sur le site IVAO France