Règlement

Règles générales des tours

• Toutes les étapes doivent être effectuées sur le réseau IVAO (avec météo réelle).
  
• Les étapes doivent être effectuées dans l'ordre.
• Les vols doivent être accomplis en temps réel (taux de simulation x1 - mode accéléré interdit).
• La restriction de vitesse IAS<250kts sous FL100 doit être respectée.
• L'utilisation d'UNICOM en mode texte (en l'absence de contrôleur actif) est indispensable, sous peine de non validation de l'étape.
• Les étapes devront obligatoirement être validées par l'envoi d'un rapport de vol. Il est indispensable de lire les commentaires du validateur pour chaque étape, y compris en cas de validation. Il est de plus conseillé de ne pas débuter une étape tant que la précédente n'a pas été validée.
• Merci d'indiquer les ATC contactés dans les remarques de votre rapport
• Un direct est autorisé sur autorisation du contrôleur uniquement. Merci de le spécifier (avec le direct donné) dans le compte rendu.
• Vous devez vous déconnecter à la fin de chaque vol.
• Attention à vos plans de vol :
• Les plans de vol avec de mauvais aéroports de départ ou d'arrivée ne seront pas acceptés.
• Les instruments renseignés doivent être compatibles avec l'avion utilisé.
• Pensez au "PBN" en case 18 de votre FPL si votre aéronef est équipé RNAV.
• Etre connecté au minimum 5 minutes avant le décollage et rester connecté au minimum 5 minutes après l'atterrissage, permettant au tracker d'enregistrer votre vol en entier.
• Pour chaque étape, une route est proposée et validée IFPS au moment de sa création. Il s'agit seulement d'une suggestion : vous pouvez tout à fait créer votre propre route !
  

Règles spécifiques au Transpor'Tour 2020-2021

• Le callsign de la compagnie représentée sur le tour n'est pas obligatoire. Les pilotes se connectent avec l'identifiant de leur choix. 
• Tout pilote ayant complété 4 tours du groupe Transpor'Tour 2020-2021 se verra attribuer l'award de la division : 

Liste des étapes