Règlement

• Tout pilote ayant complété et validé toutes les étapes du tour dans les conditions requises se verra décerner l'award "Division Skills"
• Les étapes à effectuer sont détaillées dans le briefing (version FR 1.04 du 14/10/2018). Il est vivement conseillé de le lire attentivement puisqu'il contient des informations importantes sur les éléments requis pour chaque étape
• Les étapes doivent être effectuées dans l'ordre
• Pour réaliser les 21 étapes du tour chaque pilote dispose d'un an à partir de la date de soumission de la 1^ère étape (qu'elle ait été acceptée ou refusée)
  
• L'utilisation du Skills Tracker est obligatoire. Le lien de téléchargement est ici
• Il est obligatoire de se déconnecter à la fin de chaque vol
• Il est obligatoire d'être connecté au minimum 5 min avant le décollage et de rester connecté au minimum 5 min après l'atterrissage
• Les étapes devront obligatoirement être soumises par l'envoi d'un rapport de vol comprenant le fichier Tracker correspondant à l'étape effectuée. Il est indispensable de prendre en compte les commentaires du validateur pour chaque étape, y compris en cas de validation
• Les procédures de départ, d'arrivée et d'approche sont à mentionner dans le rapport
• Les ATC contactés sont à mentionner dans le rapport
• Toutes les étapes doivent être effectuées sur le réseau IVAO
• Toutes les étapes doivent être effectuées avec météo réelle (moteur météo IvAp ou votre addon) 
• Toutes les étapes doivent être effectuées à l'heure réelle (heure simulateur synchronisée à l'heure réelle)
• Toutes les étapes doivent être effectuées en temps réel (taux de simulation x1 - mode accéléré interdit)
• L'utilisation d'UNICOM en mode texte (en l'absence de contrôleur actif) est obligatoire
• L'aéronef choisi doit être approprié pour chaque étape, tel que indiqué dans le briefing
• Le plan de vol doit être valide (validation IFPS), sous peine de refus de l'étape
• La restriction de vitesse IAS < 250 kt sous le FL100 doit être respectée
• Les procédures RNAV sont interdites lorsqu'elles se substituent à une approche conventionnelle disponible
• Les directs (DCT) sont autorisés sur autorisation du contrôleur uniquement. Merci de le spécifier (avec le direct donné) dans le rapport

Liste des étapes